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时间:2023-08-21   阅读:10098

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在庆祝党的102年华诞之际

时速160公里的复兴号动车组

在青藏铁路西宁至格尔木段正式投用

标志着青藏铁路进入动车时代

青藏铁路西格段东起西宁站,向西途经湟源站、海晏站、乌兰站、德令哈站至格尔木站,全线运营里程829公里皇冠信用网开号。

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7月1日8时30分,西宁至格尔木的C891次复兴号动车组从西宁站驶出,在广袤的青海大地上飞驰而过,驶向戈壁“盐湖城”格尔木皇冠信用网开号。这是青藏铁路西格段提质工程施工完成后,开行的首趟复兴号动车组,标志着青藏铁路正式迈入动车时代。

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一大早,站台上就人潮涌动,不少藏族同胞换上节日盛装专程赶来体验首发列车皇冠信用网开号。大家纷纷驻足,和复兴号合影留念,共同见证和欢庆青藏铁路这一重要时刻。

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“祖国真是越来越强大了,天南地北、高原边疆都能坐上动车皇冠信用网开号。”来自新疆的张女士带着家人去格尔木走亲戚。一路上,他们接续乘坐兰新高铁和青藏铁路上的动车。

“复兴号品牌集群有力展现了中国铁路的发展成就,为青藏铁路专门打造的适应高原运行环境的动车组,值得‘打卡’皇冠信用网开号。”重庆旅客徐先生是一名“火车迷”,在他看来,青藏铁路开行动车的意义重大。

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苍茫雪原,巍峨昆仑,见证了世界铁路建设史上的奇迹皇冠信用网开号。青藏铁路,催生出“挑战极限、勇创一流”的青藏铁路精神。

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74年前,青海、西藏没有一寸铁路,交通落后、信息闭塞皇冠信用网开号。新中国成立后,在党的领导下,青藏高原陆续铺架起一条条钢铁大动脉。2006年,青藏铁路开通运营,让雪域高原不再遥远、漫漫路途变坦途。2021年,西藏首条电气化铁路拉林铁路开通运营,复兴号开上“世界屋脊”。如今,青藏铁路西格段提质工程施工完成,成为高原铁路又一重大跨越。

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此次上线运营的CR200J复兴号动车组,是针对青藏铁路西格段沿线高海拔、低气温等环境设计的动力集中动车组,具有防紫外线、防风沙等性能,能够满足3500米海拔等级的运行需求皇冠信用网开号。

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2022年7月提质工程开工建设以来,广大铁路建设者发扬“两路”精神和青藏铁路精神,科学施工、安全施工、绿色施工,高质量推进工程建设,为青藏铁路西格段开行时速160公里的复兴号动车组列车奠定了坚实基础皇冠信用网开号。

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青藏铁路西格段开行动车初期,铁路部门安排西宁至格尔木、西宁至德令哈“C”字头动车各开行1对,西宁至格尔木方向最快运行5小时30分,德令哈至西宁方向最快运行3小时29分,西宁、格尔木、德令哈进入5小时城市生活圈,为沿线近50万居民交通出行提供便利皇冠信用网开号。

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复兴号动车组开上青藏铁路西格段,对于完善青藏主轴大运量通道客运服务、促进沿线资源开发和产业升级、推动区域高质量发展、助力乡村振兴、满足人民群众对美好生活的向往,促进西部铁路形成新格局、推动西部铁路高质量发展具有重要意义皇冠信用网开号。

图片:周悦翔 马建林 马福贵 陈媛敏

制图:乔谦

来源:中国铁路

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